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日式截止阀/槽车球阀特点及性能规范 本阀门采用V型成形四氟为动密封,以填料压着为初始密封,随着介质压力上升而填料密封性能增强,既具有自密封功能,无需人工维护,适用于高中压输送管道。本阀门开启轻盈,操作力远远小于普通阀门的详细信息特点及性能规范
本阀门采用V型成形四氟为动密封,以填料压着为初始密封,随着介质压力上升而填料密封性能增强,既具有自密封功能,无需人工维护,适用于高中压输送管道。本阀门开启轻盈,操作力远远小于普通阀门。
公称通径:DN15~DN300mm
公称压力:2.5MPa,4.0MPa JIS-20K
法兰连接:JB/T79-94
结构长度:GB12221-89
适用温度:-40℃~+80℃
适用介质:液化石油气、天然气等
口径 15 20 25 32 40 50 65 80 100 125 150 200 250 300
L 130 150 160 180 200 230 290 310 350 400 480 600 730 850
槽车球阀
■特点
本阀门安装在车用紧急争断阀的下游,出口与同规格快速接头配合使用,用于装载和卸荷介质时的接通和截断,带放散阀,适用于液化气槽车和液氢槽车使用。
公称通径:DN25 DN50
公称压力:2.5MPa,4.0MPa
连接法兰:JB/T79-94
适用温度:-40℃~+80℃
适用介质:液化石油气液氢
口径 L H W D
25 195 70 150 14
50 230 81 180 18
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